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上海:新年首船阿根廷大豆來了3.7萬噸,對巴西、加拿大等三國大豆進口增長近四成

發布日期:2020-01-20   來源:上觀新聞 中國油脂網

     今天,大型貨輪“阿佩奇”所裝載的3.7萬噸阿根廷大豆在滬卸貨完畢,將主供春節市場。這也是進入2020年以來上海大輪散裝糧食進境的第一船。

  據悉,“阿佩奇”輪于2019年11月自阿根廷起運,約一周前抵達綠華山錨地候檢,該錨地距離洋山港直線距離約為35海里。此后,該輪于1月17日下午靠泊浦東海關轄區內進境糧食指定口岸――上海良友新港儲運有限公司,邊卸貨邊接受進一步取樣。

  浦東海關介紹,海關關員會對每個倉的進境大豆進行上、中、下三層檢驗檢疫――在綠華山錨地,海關人員登輪檢疫,主要查看倉內大豆表層是否有霉變、動物尸體等,再行取樣。待錨地檢疫初步排除風險后,貨輪方可正式靠港,但在大豆卸貨過程中,海關還要對大豆中層和底層分別取樣,同時每1000噸采集一個品質樣品,送至港區內食品中心糧谷實驗室。這些樣品會在實驗室接受病蟲、雜草、轉基因成分以及大豆品質等近10項檢驗項目。

  一般而言,樣品出具結果需10個工作日,期間大豆將暫存于碼頭筒倉內。但考慮到此次大豆主供春節市場,浦東海關將加快檢測進度,以實現最快速度的貨物放行。

  良友新港是上海大輪散裝糧食唯一進境碼頭。2019年,良友新港共計受理進境糧食類產品申報45批、20船次,合計87.5萬噸,貨值達2.85億美元,分別同比下降21.8%和36.4%。

  進口量的較大幅度下挫,主要是受中美貿易摩擦影響,尤為顯著的是進口大豆,2019年度總進口量為50.3萬噸,同比減少16.7%。其中,美國大豆進口量從2018年的29.3萬噸銳減至7.4萬噸,降幅達74.7%。但貿易摩擦也為其他國家大豆拓展中國市場帶來契機。據統計,2019年,上??诎冻绹酝獾陌臀?、加拿大、阿根廷等國的大豆進口量達42.9萬噸,同比增長37.9%,從而確保了國內大豆加工企業的生產之需和市場穩定供應。

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